Opis proizvoda
Viličari se široko koriste u skladištima, tvornicama, gradilištima i distribucijskim centrima. Neophodni su za transport teških tereta, podizanje proizvoda na visoke police i premještanje materijala unutar objekta. Kada se radi o odabiru viličara, jedan od ključnih čimbenika koji treba uzeti u obzir je njegov izvor napajanja. Dvije popularne vrste viličara su viličari na električni i dizelski pogon. Usporedimo ta dva kako bismo vidjeli koji najviše odgovara vašim potrebama.
Električni viličari općenito su skuplji za kupnju unaprijed nego viličari na dizelski pogon. Međutim, operativni troškovi električnih viličara znatno su niži od dizelskih modela. Električni viličari imaju manje komponenti, zahtijevaju manje održavanja i imaju dugotrajne baterije koje se mogu puniti preko noći, što vam dugoročno štedi novac.
Električni viličari su ekološki prihvatljivi u usporedbi s alternativama na dizelski pogon. Ne proizvode štetne emisije, što ih čini sigurnima za rad u zatvorenom ili otvorenom prostoru. S druge strane, viličari na dizelski pogon ispuštaju štetne zagađivače kao što su ugljični monoksid, dušikovi oksidi i čestice, što može imati ozbiljne zdravstvene učinke na operatere i okoliš.
Buka je jedan od najznačajnijih problema kada su u pitanju viličari. Električni viličari proizvode manje buke od modela na dizelski pogon, što ih čini prikladnijima za unutarnju upotrebu. Međutim, viličari s dizelskim motorom prikladniji su za vanjsku upotrebu, gdje je zagađenje bukom manji problem.
Električni viličari zahtijevaju minimalno održavanje u usporedbi s dizelskim viljuškarima. Električni viličari imaju manje komponenti, što znači manje habajućih dijelova. Osim toga, električni viličari imaju dugotrajne baterije koje uz redovito održavanje mogu trajati i do pet godina. Dizelski viličari zahtijevaju više održavanja i servisiranja kako bi radili u optimalnom stanju.

Parametar proizvoda
|
Model |
FB40 |
||
|
tip Powe |
Baterija |
||
|
Nazivno opterećenje |
kg |
4000 |
|
|
Središnja udaljenost tereta |
mm |
500 |
|
|
Visina dizanja |
mm |
3000 |
|
|
Slobodna visina dizanja |
mm |
70 |
|
|
Veličina vilice |
L×W×T |
mm |
1070*150*50 |
|
Kut nagiba jarbola |
Prednji/stražnji |
. |
6/12 |
|
Minimalni radijus okretanja |
mm |
2720 |
|
|
Minimalna širina prolaza za slaganje pod pravim kutom |
mm |
4200 |
|
|
Minimalna širina prolaza pod pravim kutom |
mm |
2920 |
|
|
Minimalni razmak od tla |
mm |
130 |
|
|
Visina štitnika iznad glave |
mm |
2220 |
|
|
Visina od sjedala do štitnika iznad glave |
mm |
1070 |
|
|
Prevjes (FR) |
mm |
490 |
|
|
Maksimalna brzina putovanja |
Puno opterećenje |
km/h |
12 |
|
Bez opterećenja |
13 |
||
|
Maksimalna brzina dizanja |
Puno opterećenje |
mm/s |
280 |
|
Bez opterećenja |
380 |
||
|
Maksimalna brzina spuštanja |
Puno opterećenje |
mm/s |
450 |
|
Bez opterećenja |
470 |
||
|
Maksimalna sposobnost uspona |
% |
15 |
|
|
Ukupna duljina |
Bez vilica |
mm |
2712 |
|
Ukupna širina |
mm |
1434 |
|
|
Visina jarbola pri maksimalnom podizanju (s naslonom) |
mm |
4220 |
|
|
Spuštena visina jarbola |
mm |
2125 |
|
|
Gume |
Prednji kotač |
250-15-18PR |
|
|
Stražnji kotač |
6.50-10 |
||
|
Međuosovinski razmak |
mm |
1830 |
|
|
gaziti |
Prednji kotač/stražnji kotač |
mm |
1184/1070 |
|
Vlastita težina |
Bez opterećenja |
kg |
6180 |
|
Baterija |
Napon/kapacitet |
V/Ah |
80/600 |
|
Motor |
Putujući |
KW |
18 |
|
Podizanje |
KW |
25 |
|
|
Način kontrole |
AC motor |
||
|
Radni tlak |
Mpa |
18.5 |
|
|
Maksimalna potezna sila |
KN |
24 |
|
Prilagodba proizvoda

Certifikat proizvoda

Povratne informacije o proizvodima

Popularni tagovi: viličari na električni pogon, proizvođači viličara na električni pogon u Kini










