inquiry@ltmg.com    +86-195-59207570
Cont

Imate li pitanja?

+86-195-59207570

Dizelski viličar

Što je dizelski viličar?

 

 

Dizelski viličar je vrsta industrijskog kamiona koji pokreće dizelski motor. Obično se koristi u skladištima, tvornicama i drugim industrijskim okruženjima za podizanje i premještanje teških tereta. Dizelski viličari poznati su po svojoj izdržljivosti, snazi ​​i učinkovitosti goriva, što ih čini popularnim izborom za teške primjene. Opremljeni su hidraulikom koja im omogućuje lako podizanje i premještanje teških predmeta, a dolaze u nizu veličina i kapaciteta koji odgovaraju različitim potrebama i primjenama.

Zašto odabrati nas?

Konkurentne cijene

Naša je tvrtka poznata po tome što nudi konkurentne cijene svojih proizvoda, što bi se moglo svidjeti tvrtkama koje rade s ograničenim proračunom.

Profesionalna usluga nakon prodaje

Naša tvrtka obećava profesionalnu uslugu nakon prodaje i tehničku podršku za sve svoje proizvode, što može pomoći osigurati bezbrižnost za kupce koji bi mogli naići na probleme.

Kvalitetni proizvodi

Proizvodi tvrtke su visoke kvalitete i imaju strogi sustav kontrole kvalitete kako bi osigurali da svaki proizvod koji napušta njihovu tvornicu bude u skladu sa standardima.

Bogato iskustvo

Naša tvrtka je vodeći kineski proizvođač građevinskih strojeva s više od 20 godina iskustva u industriji.

 

Vruća rasprodaja dizelskih viličara 3-10 tona
Add to Inquiry
Vruća rasprodaja dizelskih viličara 3-10 tona

Vrsta snage: dizelski motor. Visina dizanja: 3000 mm. Maks. uspon: 20%. Centar opterećenja: 500-600
Dizelski viličar FD30 3 tona
Add to Inquiry
Dizelski viličar FD30 3 tona

Opis proizvoda fD30 3-tona Diesel viličar Snažan dizel motor isporučuje dosljedan okretni moment za
LTMG 3,8 tona dizelski viličar FD38
Add to Inquiry
LTMG 3,8 tona dizelski viličar FD38

Naziv proizvoda: 3,8 tona dizelski viličar. Nazivna nosivost: 3800 kg. Visina podizanja jarbola:
Dizelski viličar od 10 tona radi u kontejneru
Add to Inquiry
Dizelski viličar od 10 tona radi u kontejneru

Model: FD100C. Centar opterećenja:: 600 mm. Visina dizanja: 2300 mm. Izvučena visina jarbola: 1140
Teški dizelski viličar
Add to Inquiry
Teški dizelski viličar

Stavke: teški dizelski viličar Vrsta snage: dizel Nazivni kapacitet: 50000 kg Visina dizanja: 3000
Prodajem dizelski viličar nosivosti 2,5 tone
Add to Inquiry
Prodajem dizelski viličar nosivosti 2,5 tone

Nazivna nosivost: 2500 kg. Centar opterećenja: 500 mm. Visina dizanja: 4,5m. Jarbol: 3 stupnja
Prodajem dizelski viličar 2,5 tone
Add to Inquiry
Prodajem dizelski viličar 2,5 tone

Prodajem dizelski viličar 2,5 tone. Model: FD25. Ključne riječi: viličari & dizelski viličar. Vrsta
4,5 tona dizelski viličar
Add to Inquiry
4,5 tona dizelski viličar

Model: FD45. Vrsta snage: dizel. Nazivna nosivost: 4500 kg. Visina dizanja: 3000 mm. Dostupne OEM i
Veliki viličar od 15 tona za izgradnju na otvorenom
Add to Inquiry
Veliki viličar od 15 tona za izgradnju na otvorenom

Model: FD150. Vrsta snage: dizel. Nazivni kapacitet: 15000 kg. Visina dizanja: 3000 mm. Dostupne
20 tona dizelski kamion
Add to Inquiry
20 tona dizelski kamion

20 tona dizelski kamion. Model: FD200. Ključne riječi: teški viličar i viličari. Vrsta snage:
Teški dizelski viličar od 12 tona
Add to Inquiry
Teški dizelski viličar od 12 tona

Stavke: Diesel viličar. Nazivna nosivost: 12000 kg. Visina dizanja: 3000 mm. S kombinacijom snažnih
Dizelski viličar od 10 tona niske cijene
Add to Inquiry
Dizelski viličar od 10 tona niske cijene

Artikli: 10 tona jeftini dizelski viličar Vrsta snage: dizel Nazivni kapacitet: 10000 kg Visina
Prednosti dizelskih viličara
1. Visoka radna učinkovitost

Kapacitet dizanja dizelskog viličara obično je od 2 tone do 16 tona. Na primjer, viličar Yale GDP25MX ima kapacitet od 2,5 tona. Ili serija Yale GDP70UX6 može podići robu do 7 tona. I ne samo to, visina podizanja gore navedenih modela je do 6,000mm što pomaže u ispunjavanju različitih potreba svakog kupca.

2. Visoka stabilnost

Dizelski viličari imaju mnogo dijelova, ali većinu je dizajnirao Yale Forklifts kako bi se optimiziralo vrijeme popravka i zamjene. Trošak popravka kod oštećenja ili periodičnog održavanja ocjenjuje se kao umjeren u cjenovnom rangu.

3. Može raditi u različitim okruženjima:

Viličarima se može upravljati u zatvorenom prostoru ili na otvorenom zbog njihove konstrukcije otporne na vremenske uvjete. Uz to, s motorom velikog obujma, kamion može stabilno raditi na strmim terenima i neravnim površinama.

4. Mogućnost kontinuiranog rada:

Osim toga, dizelski viličari mogu raditi kontinuirano u mnogim smjenama i trebaju se zaustaviti samo radi punjenja gorivom, nema potrebe trošiti vrijeme na zaustavljanje i čekanje da se baterija napuni kao električni viličari. Time se optimizira učinkovitost rada, minimizirajući prekide u radu kupaca.

5. Veća učinkovitost goriva:

Dizelski viličari štedljiviji su u potrošnji goriva od svojih analoga na benzinski pogon. Dizajnirani su da troše manje goriva, a isporučuju istu količinu snage.

6. Veći okretni moment

Dizelski motori generiraju veći okretni moment od plinskih motora, što ih čini idealnim za operacije podizanja teških tereta. Dizelski motori su robusniji od benzinskih motora i mogu podnijeti veća opterećenja, što ih čini savršenim za zadatke podizanja teških tereta.

7. Duži životni vijek

Diesel motori poznati su po svojoj izdržljivosti, što rezultira duljim vijekom trajanja. Uz pravilno održavanje, dizelski viličar može trajati mnogo godina.

8. Smanjeno održavanje

Dizelski motori dizajnirani su tako da zahtijevaju manje održavanja od benzinskih motora. Napravljeni su da izdrže teže radne uvjete, što znači da je manja vjerojatnost da će se pokvariti ili zahtijevati popravke.

9. Visoke performanse

Dizelski motori mogu isporučiti veću snagu od benzinskih motora, što omogućuje bolji rad dizelskih viličara u izazovnim okruženjima.

10. Niže emisije

Moderni dizel motori dizajnirani su da proizvode manje emisija od starijih modela. To znači da su ekološki prihvatljiviji i u skladu s najnovijim standardima emisije.

Koje su vrste dizelskih viličara?

 

 

productcate-368-253

Bočni utovarivači

Bočni utovarivači dizajnirani su za podizanje i nošenje tereta sa strane, što ih čini idealnim za korištenje u tijesnim prostorima i uskim prolazima.

productcate-368-253

Zglobni viličari

Zglobni viličari karakterizirani su zglobnim dizajnom koji im omogućuje manevriranje u skučenim prostorima i pristup teško dostupnim područjima.

productcate-368-253

Rukovači kontejnerima

Ovi viličari su dizajnirani posebno za podizanje i premještanje kontejnera za transport. Imaju jedinstveni sustav stezanja koji im omogućuje sigurno hvatanje i pomicanje spremnika.

productcate-368-253

Teški viličari

Ovi viličari imaju kapacitet podizanja do 90,000 funti i koriste se u teškim industrijskim i građevinskim aplikacijama.

productcate-368-253

Protutežni viličari

Ovo su najčešći tipovi dizelskih viličara i koriste se za opće rukovanje materijalima. Opremljeni su protuutegom koji uravnotežuje teret, omogućujući stabilan i precizan rad.

productcate-368-253

Viljuškari za teške terene

Viličari za teške terene dizajnirani su za rukovanje grubim ili neravnim površinama i obično se koriste na vanjskim gradilištima i u primjenama krajobraza. Imaju velike pneumatske gume i snažne motore za podnošenje teških uvjeta.

productcate-368-253

Standardni dizelski viljuškari

Ovi se viličari često koriste na otvorenom i imaju kapacitet podizanja do 32,000 funti.

productcate-368-253

Teleskopski viličari

Ovi viličari imaju teleskopsku granu koja se proteže prema van i prema gore, što im omogućuje da dosegnu više od standardnih viličara. Često se koriste u građevinarstvu i poljoprivredi.

productcate-626-468

 

Koja je radna teorija dizelskih viličara?

Teorija rada dizelskog viličara temelji se na principu izgaranja. Dizelski motor viličara pretvara kemijsku energiju pohranjenu u dizelskom gorivu u mehaničku energiju za pogon vozila.
Dizelski motor koristi četverotaktni ciklus koji se sastoji od usisa, kompresije, izgaranja i ispuha. Tijekom takta usisa zrak se uvlači u motor i miješa s gorivom u komori za izgaranje. Smjesa goriva i zraka komprimira se tijekom takta kompresije, što povećava tlak i temperaturu unutar motora.
Na kraju takta kompresije, gorivo se pali visokotlačnim ubrizgavanjem, što uzrokuje brzo širenje plinova i stvaranje energije. Ta se energija prenosi na prijenosni sustav viličara, koji je pretvara u mehaničku energiju za pomicanje vozila.
Ispušni takt oslobađa nusprodukte izgaranja, kao što su ugljični dioksid i vodena para, iz motora, dovršavajući četverotaktni ciklus. Izlazna snaga dizelskog motora može se kontrolirati podešavanjem brzine i vremena ubrizgavanja goriva.
Općenito, radna teorija dizelskog viličara uključuje pretvorbu kemijske energije pohranjene u dizelskom gorivu u mehaničku energiju kroz rad dizelskog motora.

Elementi dizelskog viličara
1

Motor:Dizelski viličar pokreće dizelski motor, koji daje snagu za podizanje i premještanje teških tereta.

2

Prijenos:Prijenos je odgovoran za pretvaranje snage iz motora u kretanje viličara.

3

Pogonska osovina:Pogonska osovina prenosi snagu s prijenosa na kotače viličara.

4

Jarbol:Jarbol je vertikalni sklop koji podupire vilice i odgovoran je za podizanje i spuštanje tereta.

5

Hidraulička pumpa:Hidraulička pumpa je odgovorna za napajanje hidrauličkog sustava koji kontrolira kretanje jarbola i vilica.

6

Vilice:Vilice su ruke koje se koriste za podizanje i transport tereta.

7

Gume:Gume pružaju trakciju i stabilnost viličaru, omogućujući mu sigurno premještanje teških tereta.

8

Kabina operatera:Kabina operatera je zatvoreni prostor u kojem se nalaze komande strojara, upravljač i ostala potrebna oprema za siguran rad.

9

Protuteža:Protuuteg je teški uteg koji je pričvršćen na stražnji dio viličara kako bi se osigurala ravnoteža i stabilnost prilikom podizanja teških tereta.

10

Spremnik za gorivo:Dizelski viličar ima spremnik za gorivo u kojem se skladišti dizelsko gorivo za pogon motora.

 
Veličine dizelskih viličara
 

Dizelski viličari dolaze u različitim veličinama, ovisno o nosivosti i karakteristikama. Neke od uobičajenih veličina dizelskih viličara uključuju:

01/

Mali dizelski viličar - Ovi viličari obično imaju nosivost u rasponu od 3,000 do 5,000 funti i dizajnirani su za korištenje u uskim prostorima.

02/

Srednji dizelski viličar - Ovi viličari obično imaju nosivost u rasponu od 6,000 do 8,000 funti i idealni su za podizanje teških tereta u prostranijim prostorima.

03/

Veliki dizelski viličar - Ovi viličari imaju nosivost od 10,000 funti ili više i dizajnirani su za teške primjene kao što je utovar i istovar teretnih kontejnera.

04/

Kompaktni dizelski viličar - Ovi viličari su manjih dimenzija i obično se koriste za unutarnje primjene gdje je prostor ograničen.

05/

Dizelski viličar za teške terene - Ovo su specijalizirani viličari s većim kotačima i većim razmakom od tla koji im omogućuju rad na otvorenom na neravnom terenu.

Područja primjene dizelskih viličara

 

 

productcate-470-408

01.Skladištenje i distribucija

Dizelski viličari obično se koriste u skladištima i distribucijskim centrima za operacije komisioniranja narudžbi i rukovanja materijalom.

02.Proizvodnja

Dizelski viličari također se intenzivno koriste u proizvodnim pogonima za rukovanje teškim teretima i prijevoz sirovina, gotovih proizvoda i opreme.

03.Građevinarstvo

Dizelski viličari idealni su za rukovanje teškim teretima na gradilištima te za utovar i istovar građevinskog materijala i opreme.

04.Poljoprivreda

Dizelski viličari obično se koriste u poljoprivrednim okruženjima za rukovanje usjevima, sjemenkama i gnojivima, kao i za pomicanje teških strojeva i opreme.

05.Teret i otprema

Dizelski viličari također se koriste u lukama i teretnim terminalima za utovar i istovar tereta s brodova i kamiona.

06.Recikliranje

Dizelski viličari obično se koriste u postrojenjima za recikliranje za premještanje i sortiranje otpadnih materijala.

07.Rudarstvo i vađenje kamena

Dizelski viličari koriste se u rudarstvu i vađenju kamena za rukovanje teškom opremom i materijalima.

08.Nafta i plin

Dizelski viličari obično se koriste u industriji nafte i plina za premještanje teške opreme i materijala te za prijevoz zaliha do i od platformi na moru.

09.Vojska i obrana

Dizelske viličare vojska koristi za razne svrhe kao što su transport opreme, zaliha i streljiva.

10. Hitni odgovor

Dizelski viličari koriste se tijekom prirodnih katastrofa kao što su uragani, poplave i potresi za prijevoz hrane, vode i medicinskih potrepština.

 

Savjeti za održavanje dizelskih viličara

Pravilno održavanje savjeti za održavanje dizelskih viličara ključni su za osiguranje optimalnih performansi, dugovječnosti i sigurnosti dizelskih viličara. Evo nekoliko važnih savjeta za održavanje koje morate imati na umu:

 

Redovne inspekcije

Provedite rutinske preglede svog dizelskog viličara kako biste identificirali bilo kakve znakove istrošenosti, oštećenja ili potencijalnih problema. Provjerite gume, vilice, jarbol, hidraulički sustav, kočnice i sve druge komponente za bilo kakve abnormalnosti.

 

Razine tekućine

Redovito provjeravajte i održavajte odgovarajuće razine tekućina kao što su motorno ulje, rashladna tekućina, hidraulična tekućina i gorivo. Slijedite preporuke proizvođača za specifične intervale i vrstu tekućina koje treba koristiti.

 

Zamjena filtera

Zamijenite filtre za zrak, gorivo i ulje prema uputama proizvođača ili u preporučenim intervalima. Očistite filtere ili ih zamijenite kada se začepe ili zaprljaju, jer to pomaže u održavanju učinkovitosti motora i hidrauličkog sustava.

 

Održavanje baterije

Ako vaš dizelski viličar ima akumulator, redovito ga provjeravajte radi korozije, labavih spojeva i razine elektrolita. Držite bateriju čistom i napunjenom kako biste osigurali optimalne performanse.

 

Podmazivanje

Pravilno podmazivanje pokretnih dijelova bitno je za smanjenje trenja i produljenje životnog vijeka komponenti. Redovito podmazujte okretne točke, ležajeve, lance i druga područja prema navodima proizvođača.

 

Sustav hlađenja

Održavajte rashladni sustav redovitim provjeravanjem razine rashladne tekućine, osiguravajući da je hladnjak čist i bez nečistoća, te pregledom crijeva zbog curenja ili oštećenja. Pregrijavanje može uzrokovati ozbiljna oštećenja motora, stoga je pravilno održavanje rashladnog sustava ključno.

Što biste trebali znati kada koristite dizelski viličar?
 

Evo nekih općih informacija o korištenju dizelskih viličara:

Sigurnost

Neophodno je pridržavati se sigurnosnih smjernica tijekom korištenja dizelskog viličara. Uvijek nosite odgovarajuću zaštitnu opremu, kao što je kaciga, zaštitne naočale i čizme s čeličnim vrhovima. Također, provjerite jeste li svjesni okoline i komunicirate s drugima koji rade u istom području.

productcate-180-120
productcate-180-120

Održavanje

Pravilno održavanje važno je kako bi se osigurao dugovječnost i učinkovitost dizelskog viličara. Redovito provjeravajte elemente kao što su ulje, hidraulična tekućina i razine rashladne tekućine. Također je važno održavati filtar zraka čistim i zamijeniti ga kada se zaprlja.

Punjenje goriva

Dizelski viličari zahtijevaju drugačiju vrstu goriva od benzinskih viličara. Uvjerite se da se koristi odgovarajuća vrsta dizelskog goriva. Također je bitno zapamtiti da je dizelsko gorivo zapaljivo i pridržavati se sigurnosnih smjernica tijekom punjenja gorivom.

productcate-180-120
productcate-180-120

Kapacitet

Svaki model viličara ima specifičnu nosivost težine i važno je raditi s viličarom uz preporučeno ograničenje težine. Preopterećenje viličara može uzrokovati nezgode i oštetiti viličar.

Razmatranja za kupnju dizelskog viličara
Ispod su neke bitne stvari koje morate imati na umu kada kupujete dizelski viličar:
 

Nosivost - nosivost određuje najveću težinu koju viličar može nositi i sigurno podići.

 

Učinkovitost goriva - Dizelski viličari poznati su po svojoj učinkovitosti goriva, što vam dugoročno može pomoći da uštedite značajnu količinu novca.

 

Cijena - Cijena viličara varira ovisno o marki, modelu i karakteristikama. Bilo bi najbolje da imate na umu proračun koji će vam pomoći da donesete pravu odluku.

 

Trajnost - Razmotrite izdržljivost viličara koji želite kupiti. Htjet ćete uložiti u stroj koji će trajati godinama bez kvara.

 

Održavanje i popravak - trebali biste uzeti u obzir troškove održavanja i popravka viličara tijekom njegovog vijeka trajanja. Obavezno uzmite u obzir preventivno održavanje i redovito servisiranje.

 

Sigurnosne značajke - Potražite viličare koji imaju sigurnosne značajke kao što su rezervne kamere, svjetla i alarmi.

 

Udobnost strojara - Udobni strojari vjerojatno će biti produktivniji. Stoga osigurajte da odaberete viličar s udobnim sjedalima, dobrom preglednošću i jednostavnim rukovanjem.

 

Reputacija marke - Razmotrite reputaciju marke viličara koji želite kupiti. Odabir renomirane marke vjerojatno će jamčiti kvalitetu i performanse viličara.

 

Teren - Stanje terena još je jedan ključni faktor koji treba uzeti u obzir prije kupnje viličara. Dizelski viličari bolje rade na neravnim terenima, što ih čini idealnim za vanjsku upotrebu.

 
Kako pravilno očistiti dizelski viličar?
 

Ispravno čišćenje dizelskog viličara zahtijeva određene korake kako bi se osiguralo da je stroj temeljito očišćen i održavan. Evo koraka koje trebate slijediti:

01/

Ostavite viličar da se ohladi - Prije početka procesa čišćenja važno je pustiti motor da se potpuno ohladi kako biste izbjegli oštećenje komponenti stroja.

02/

Pripremite otopinu za čišćenje - Razrijedite komercijalnu otopinu za čišćenje u kanti tople vode prema uputama proizvođača.

03/

Uklonite krhotine i prljavštinu - pomoću metle ili zračnog kompresora uklonite sve vidljive krhotine i prljavštinu s viličara.

04/

Nanesite otopinu za čišćenje - Četkom s mekim vlaknima nanesite otopinu za čišćenje na površine viličara, uključujući motor, područje baterije, kotače i vilice.

05/

Isperite viličar - Stroj temeljito isperite vodom, pazeći da je sva otopina za čišćenje isprana s viličara.

06/

Osušite viličar - Koristite čistu i suhu krpu ili zračni kompresor kako biste temeljito osušili viličar.

07/

Podmažite pokretne dijelove - Poprskajte mazivo po pokretnim dijelovima kako biste spriječili hrđu i koroziju.

08/

Pregledajte i provjerite ima li oštećenja - Nakon čišćenja i sušenja pregledajte ima li na viličaru oštećenja ili potencijalnih problema. Ovaj je korak neophodan kako bi se osiguralo da je viličar u ispravnom radnom stanju.

Koji su uobičajeni uzroci oštećenja bloka cilindra motora dizelskog viličara i pukotina na poklopcu plina?

 

 

(1) Kongenitalna depresija cilindra. Kada se glava cilindra lijeva, glava cilindra je napuknuta zbog prevelike razlike u debljini stjenke i prekomjernog ometanja prstena sjedišta ventila.

 

(2) Preopterećenje. Preopterećenje dizelskih viličara čini dizelski motor dugotrajnim radom pod velikim opterećenjem, a temperatura karoserije raste, što uzrokuje prekomjerno toplinsko opterećenje bloka cilindra i glave cilindra i uzrokuje pukotine. Pukotine se uglavnom nalaze na mostu nosa između usisnog i ispušnog ventila i na trokutu gdje je ugrađena mlaznica.

 

(3) Dodajte hladnu vodu zimi. Kada je dizelski motor pregrijan zimi ili na putu, nemojte žuriti s dolijevanjem hladne vode, jer će dodavanje hladne vode u ovom trenutku uzrokovati nagli pad temperature dizel motora, uzrokujući oštru deformaciju bloka cilindra i glave motora i izazvati pukotine.

 

(4) Nepravilno održavanje viličara, kao što su navoji glave cilindra ili matice zategnuti navedenim redoslijedom, vremenima i zakretnim momentom, visina košuljice cilindra iznad gornje ravnine bloka cilindra je prevelika ili razlika u visini od svaki cilindar je prevelik, cilindar se rastavlja i sastavlja. udari se u karoseriju ili glavu motora i sl. Osim toga, postavljena brtva glave motora ne odgovara zahtjevima ili brtva glave motora s vremenom gubi elastičnost i puše zrak, što također uzrokuje pukotine na nadvratniku između dva cilindra.

 

Metoda prosuđivanja Pukotine u bloku cilindra i glavi cilindra dizelskog motora viličara uzrokovat će curenje vode, curenje poreza i curenje zraka. Ovi se fenomeni mogu koristiti za određivanje mjesta nastanka pukotina. Pukotine u vodenom omotaču često uzrokuju porast razine ulja, no potrebno je pravilno razlučiti radi li se o kvaru brtve glave motora ili o curenju vode u karter iz pukotine vodenog omotača. Zbog različitih dijelova pukotine, fenomen je također različit. Razlika je u sljedećem: pukotine u blizini uljnog prolaza često su popraćene istjecanjem ulja i padom tlaka ulja; pukotine u blizini vodenog omotača često su popraćene curenjem vode. Ako je košuljica cilindra napuknuta, dizel motor neće raditi glatko, tlak u cilindru će pasti, a voda će se ispuštati iz ispušne cijevi.

 

Metoda popravka Za pukotine u dijelovima s visokom temperaturom i velikim naprezanjem (kao što je u blizini komore za izgaranje i sjedišta ventila), pukotine u drugim dijelovima mogu se popraviti zavarivanjem, a epoksidna smola može se koristiti za popravak pukotina; Kada je duljina pukotine manja od 50 mm, može se popraviti i metodom punjenja vijcima; kada je pukotina duga ili postoji mnogo malih pukotina koncentriranih zajedno, ili postoji rupa, može se ispuniti flasterom.

Certifikati
baiduimg.webp
CE certifikat za dizelski viličar, LPG i benzinski viličar
baiduimg.webp
CE certifikat za viličar s pomičnim stupom
baiduimg.webp
CE certifikat za električni viličar, električni paletni viličar
baiduimg.webp
CE certifikat za ručni paletni viličar
baiduimg.webp
CE certifikat za električni slagač
baiduimg.webp
Potvrda o sukladnosti 2
baiduimg.webp
Potvrda o sukladnosti
baiduimg.webp
Potvrda sukladnosti viličara
baiduimg.webp
ISO certifikat LTMG
baiduimg.webp
Potvrda o ocjeni dobavljača
Naša tvornica

 

LTMG Machinery Group (LTMG) je profesionalni proizvođač opreme za rukovanje materijalima i opreme za građevinske strojeve osnovan 2001. Tijekom proteklih 20 godina, LTMG je postao nezamjenjiva okosnica industrije u Kini duboko kultivirajući industriju i akumulirajući tehnologiju. Od svog osnutka LTMG inzistira na pružanju ekskluzivnih visokokvalitetnih logističkih rješenja za svoje globalne kupce. Trenutno se LTMG proizvodi izvoze u više od 180 zemalja i imaju više od 50 agenata, tvoreći savršenu mrežu prodaje i usluga nakon prodaje diljem svijeta.

 

LTMG je specijaliziran za proizvodnju čitavog niza opreme za rukovanje materijalom i opreme za građevinske strojeve, upravljajući širokim rasponom tipova proizvoda uključujući dizelske viličare, električne viličare, LPG viličare, viličare za teške terene, viličare s bočnim utovarivačem, teleskopske viličare, skladišnu opremu, luku strojeva (kontejnerski rukovatelji i viličari), utovarivači, bageri i drugo. Naširoko se koriste u građevinskim projektima, skladištima, tvornicama, terminalima i drugim mjestima, ubrizgavajući novu snagu u globalno područje rukovanja materijalima.

Pitanja

P: Što je dizelski viličar?

O: Dizelski viličar je teški viličar pokretan dizelskim motorom, dizajniran za podizanje i premještanje teških tereta.

P: Koje su prednosti dizelskog viličara?

O: Dizelski viličari nude veliku nosivost, poboljšanu učinkovitost i dulje vrijeme rada zajedno s velikim okretnim momentom i većom konjskom snagom.

P: Koji su zahtjevi za gorivo za dizelske viličare?

O: Dizelski viličari zahtijevaju dizelsko gorivo koje je široko dostupno na benzinskim postajama i može se skladištiti dulje vrijeme.

P: Jesu li dizelski viličari ekološki prihvatljivi?

O: U usporedbi s električnim viličarima, dizelski viličari proizvode više emisija i manje su ekološki prihvatljivi. Međutim, noviji modeli projektirani su u skladu sa strogim propisima o smanjenju emisija.

P: Kako održavati svoj dizelski viličar?

O: Zadaci redovnog održavanja uključuju izmjene ulja i filtera, provjeru razine tekućine, pregled guma i čišćenje filtera za zrak. Važno je slijediti raspored održavanja koji preporučuje proizvođač kako bi vaš viličar radio glatko.

P: Koliki je životni vijek dizelskog viličara?

O: Uz pravilno održavanje, dizelski viličar može imati životni vijek do 15 godina ili više.

P: Mogu li koristiti dizelski viličar u zatvorenom ili u skučenom prostoru?

O: Dizelski viličari mogu proizvoditi štetne ispušne plinove i ne preporučuju se za unutarnje ili zatvorene prostore. Za ove primjene poželjni su plinski ili električni viličari.

P: Mogu li iznajmiti dizelski viličar?

O: Da, dizelski viličari obično su dostupni za iznajmljivanje od tvrtki za iznajmljivanje opreme.

P: Koje su prednosti dizelskog viličara?

O: Prednosti dizelskog viličara uključuju veću snagu i okretni moment, što olakšava premještanje teških tereta. Također imaju duži životni vijek i učinkovitiji su u potrošnji goriva od drugih vrsta viličara.

P: Kako odabrati pravi dizelski viličar?

O: Kada birate dizelski viličar, uzmite u obzir čimbenike kao što su težina tereta koji trebate premjestiti, visina na koju se trebaju podići i okruženje u kojem će se viličar koristiti. Razgovor sa stručnjakom za viličare također vam može pomoći da odaberete pravi model za svoje potrebe.

P: Koliko često trebam servisirati svoj dizelski viličar?

O: Redovito održavanje je neophodno kako bi vaš dizelski viličar radio glatko. Općenito pravilo je da ga date na servis svakih 500 sati korištenja ili 6 mjeseci, što god nastupi prije. Međutim, to može varirati ovisno o specifičnom modelu viličara i uvjetima pod kojima se koristi.

P: Jesu li dizelski viličari sigurni?

O: Da, dizelski viličari su sigurni kada se njima ispravno rukuje. Međutim, važno je slijediti odgovarajuće sigurnosne postupke, uključujući korištenje osobne zaštitne opreme, pridržavanje ograničenja težine i izbjegavanje prečaca koji mogu dovesti do nesreća.

P: Kako radi dizelski viličar?

O: Dizelski viličar radi korištenjem dizelskog goriva za pogon motora s unutarnjim izgaranjem, koji potom pokreće hidraulički sustav koji podiže i spušta vilice. Dizelski motor pokreće kotače viličara, omogućujući mu da se kreće i nosi teške terete.

P: Koji su zahtjevi za održavanje dizelskog viličara?

O: Kao i svaka druga vrsta opreme, dizelski viličari zahtijevaju redovito održavanje kako bi nesmetano radili. To uključuje redovite izmjene ulja, zamjene filtera i druge rutinske zadatke održavanja. Također je važno redovito čistiti viličar i osigurati da je pravilno podmazan.

P: Kako mogu odabrati pravi dizelski viličar za svoje potrebe?

O: Odabir pravog dizelskog viličara ovisi o vašim specifičnim potrebama i zahtjevima. Uzmite u obzir faktore kao što su težina koja vam je potrebna, veličina viličara i vrsta terena na kojem ćete ga koristiti. Također je važno uzeti u obzir cijenu viličara i sve tekuće troškove održavanja.

P: Koji su razlozi i rješenja kvara mjerača goriva kod dizelskih viličara?

O: Kvar mjerača goriva na viličaru je čest kod viličara s unutarnjim izgaranjem koji su korišteni određeni broj godina. Godine sunca i kiše uzrokovale su kvar senzora viličara!
● Igla pokazivača goriva na viličaru ne može se pomicati Bez obzira na to koliko je benzina dodano, pokazivač goriva uvijek će čitati "0" ili se igla na viličaru ne pomiče kada je paljenje uključeno. Razlozi su: kabel za napajanje mjerača goriva ili senzor između mjerača goriva i ožičenja; zavareni spoj zavojnice je odspojen, loše spojen ili spaljen, zbog čega krug ne radi; mjerač goriva nakon što je ožičenje obrnuto.
● Mjerač goriva na viličaru nije točan. Razlog može biti labavo ožičenje ili greška lošeg uzemljenja ili slabog otpora senzora. Najprije provjerite ožičenje i uzemljenje, a zatim upotrijebite metodu zamjene komponenti i usporedbe kako biste procijenili je li stari dio neispravan, kako biste odlučili treba li ga popraviti ili zamijeniti.
● Mjerač goriva na viličaru pokazuje više od uobičajenog. Mjerač goriva uvijek pokazuje "1" ili visoko, bez obzira na količinu ulja. Razlog je što je klizni dio senzora prekinut žicom, te je prekinut kontakt između kliznog dijela i promjenjivog otpornika. U gornjem slučaju, otpor voda bit će velik bez obzira na položaj plovka, slično situaciji kada se plovak diže, a promjenjivi otpornik je spojen na vod, tako da je očitanje uvijek "1" ili više .

P: Koje su različite veličine i kapaciteti dizelskih viličara?

O: Dizelski viličari dolaze u različitim veličinama i kapacitetima, od malih modela s kapacitetom od oko 2,000lbs do velikih modela s kapacitetom do 50,000lbs.

P: Mogu li se dizelski viličari koristiti na otvorenom?

O: Da, dizelski viličari se obično koriste na otvorenom, jer su dizajnirani za rad u širokom rasponu uvjeta i sposobni su za rukovanje teškim teretima.

P: Kolika je najveća nosivost dizelskog viličara?

O: Maksimalni kapacitet opterećenja dizelskog viličara varira ovisno o modelu i proizvođaču, ali većina može podići terete u rasponu od 1 do 15 tona ili više.

P: Koje su sigurnosne značajke dostupne na dizelskim viličarima?

O: Dizelski viličari obično dolaze opremljeni sigurnosnim značajkama kao što su štitnici za glavu, sigurnosni pojasevi, zvučni alarmi i svjetla upozorenja. Neki modeli također mogu sadržavati rezervne kamere, retrovizore i druga sigurnosna poboljšanja.

Kao jedan od vodećih proizvođača dizelskih viličara u Kini, srdačno vas pozdravljamo da ovdje iz naše tvornice kupite visokokvalitetne dizelske viličare za prodaju. Svi naši proizvodi su visoke kvalitete i konkurentne cijene. Kontaktirajte nas za više detalja.

(0/10)

clearall